Специализированное транспортное средство представляет собой автомобиль, оснащенный специальным гидравлическим грузоподъемным устройством для оказания технической помощи неисправным и аварийным трамваям, требующим их эвакуации или ликвидации схода вагонов с рельс. Автомобиль оснащен фургоном для перевозки и работы аварийной бригады и инструмента с принадлежностями. Специальная грузовая платформа позволяет перевозить грузы массой до 3000кг. Кроме того, автомобиль может быть использован в качестве подъемного устройства при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Управление подъемным механизмом и аутригерами может производиться с выносного электрического пульта, подключаемого как с правого, так и с левого борта по ходу движения транспортного средства, либо с двустороннего поста управления, расположенного по правому и левому борту автомобиля.
В автомобиле имеются специально оборудованные места для хранения балок (в кол. 2шт) для подъема трамвайных вагонов (тип уточняется при заказе), сцепки буксировочной, цепной траверсы, универсальной транспортировочной подкатной тележки (тип уточняется при заказе).
Грузоподъемность устройства позволяет проводить работы по эвакуации с любыми типами эксплуатируемых в РФ вагонов.
Сектор работы грузоподъемного устройства обеспечивает перестановку сошедшего с путей трамвая при любом положении автомобиля по отношению к трамваю: как параллельно, так и перпендикулярно, или под произвольным углом в пределах продольного и поперечного ограничения грузоподъемного механизма.
Сектор работы грузоподъемного устройства обеспечивает загрузку и выгрузку груза на специализированную грузовую платформу.
Автомобиль для расширения возможностей может использоваться не только, как трамвайный эвакуатор, но и как передвижная мастерская с необходимым количеством инструмента и оборудования. В качестве опции предлагаются точки подключения для гидроинструмента.
Эвакуатор в качестве транспортной базы может использовать различные автомобили как отечественного так и импортного производства. Сертифицированы такие автомобили как: КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, SHACMAN.
ПреимуществаГрузоподьемность стрелы позволяет поднимать вагоны любых эксплуатируемых в РФ типов.
Сектора работы стрелы позволяет переставлять сошедший с путей трамвай при любом положении эвакуатора по отношению к трамваю: как параллельно, так и перпендикулярно или под произвольным углом. (См. Рис 5).
Трамвайный эвакуатор может использоваться как кран-манипулятор в силу достаточного сектора движения стрелы как в горизонтальной так вертикальной плоскостях.
Трамвайный эвакуатор оснащается бортовой специализированной платформой , находящейся между фургоном и грузоподъемным устройством. При такой компоновке машины сектор вращения стрелы увеличивается до 240 градусов в каждую сторону.
Трамвайный эвакуатор может оснащаться железнодорожным ходом с проездом закруглений пути до 40м и возможностью буксировки трамвая в качестве тягача на рельсовом ходу с приводом крутящего момента на каждую из двух железнодорожных осей.
Конфигурация стрелы позволяет уменьшить общую высоту машины до 3400мм если высота существующих гаражей не позволяет проезжать в боксы для обслуживания.
| Основные параметры | |
| Производитель | MZSA |
| Категория ТС | C |
| Вид поставки | ТС на шасси |
