В нашем каталоге представлены вакуумные машины - ВМ, МВ и АКН. Данный вид техники применяется для сбора и перевозки к месту утилизации различных жидкостей с механическими примесями и взвесей и т.п. Эту автоспецтехнику объединяет метод загрузки - заборный рукав опускается в собираемую жидкость (котлованы, выгребные ямы, септики, отстойники и т.п.), внутри цистерны при помощи вакуумного насоса создается вакуум, и, жидкость вместе с твердыми включениями, засасывается внутрь цистерны через заборный рукав. Уровень заполнения цистерны контролируется оператором при помощи смотрового стекла, а также датчиком автоматического отключения насоса при заполнении цистерны до установленного уровня.
Слив из емкости вакуумной автоцистерны производится либо самотеком (при открытии задвижки), либо тем же вакуумным насосом, переключенным в режим нагнетания наружного воздуха в автоцистерну.
Вакуумные машины (или вакуумные автоцистерны), предназначенные для сбора и перевозки неопасных и химически инертных жидкостей (грязная вода, жидкие бытовые отходы, устранение аварийных разливов таких жидкостей) - обычно, называются "Вакуумная машина МВ" или "Машина вакуумная ВМ", с указанием объема цистерны - например, Вакуумная машина МВ-10 УРАЛ - понимается как "Машина с вакуумной загрузкой цистерны, предназначенная для перевозки неогнеопасных грузов, с емкостью 10 м3".
Автоцистерны вакуумные для перевозки жидких огнеопасных отходов, чаще всего, называются АКН или АКНС - Агрегат сбора конденсата. Основным отличием от обычных вакуумных автоцистерн - оснащение специальным насосом в исполнении для огнеопасных сред и доработкой шасси по требованиям ДОПОГ.
Внутри автоцистерны - вакуумной машины, для исключения смещения центра тяжести в поворотах и при резких маневрах, устраиваются специальные перегородки-волнорезы, которые не препятствуют заполнению или сливу цистерны, но препятствуют резкому перемещению массы груза.
При работе в сложных климатических условиях, вакуумная автоцистерна может быть утеплена (ранее применявшееся решение - минвата с металлической облицовкой, современное решение - заливная пенополиуретановая теплоизоляция между цистерной и внешней легкой оболочкой). Узел слива в данном случае должен обогреваться или выхлопными газами, или автономным отопителем. Возможно также изготовление более экзотических вариантов вакуумных автоцистерн с подогревом всей цистерны от выхлопных газов.
Для облегчения очистки автоцистерны от осадка, других работ - возможно изготовление вакуумной цистерны со съемным днищем (упрощенный вариант - на фланце с резьбовым креплением) или откидным днищем (крышка открываться и закрывается гидроприводом с фиксацией замком).
Вакуумные автоцистерны с гидравлическим приводом откидного днища, как правило, оснащаются также и гидроцилиндром подъема цистерны, что позволяет производить разгрузку как типовым способом слива через сливной узел в задней стенке, так и по принципу самосвала (при сливе груза в шламосборники).
Немаловажный вопрос при покупке автоцистерны вакуумной - глубина забора жидкости. Теоретический предел при использовании вакуумного насоса - 10метров, но, учитывая разные погрешности в реальных ситуациях, при типовых насосах (например, вакуумный насос КО-505) реальная глубина забора не превысит 5-6 метров, а при использовании более дорогих насосов 6-7 метров. Для забора жидкостей с глубины более 7 метров необходимо использовать соответствующие погружные насосы с напорными рукавами, а также заказывать вакуумную машину с возможностью верхней загрузки.
Основное применение вакуумных автоцистерн ВМ, МВ - коммунальные службы, чистка септиков в частных домах, утилизация жидких отходов на промышленных предприятиях. Основное применение вакуумных машин АКН и АКНС - сбор разливов нефти и нефтепродуктов, конденсата на месторождениях, НПЗ, промышленных предприятиях. Тем не менее, машины в исполнении АКН и АКНС можно использовать в коммунальной сфере, а применение неподготовленных вакуумных машин МВ для сбора легковоспламеняющихся жидкостей в обычных условиях эксплуатации недопустимо.
Типовые вопросы при заказе или покупке автоцистерны вакуумной или вакуумной машины:
1. Тип груза, емкость цистерны
2. Глубина забора жидкости
3. Съемное днище (необходимо ли).
4. Гидропривод крышки днища и подъема цистерны
5. Исполнение для ЛВЖ
6. Контрольная автоматика (полный контроль уровня наполнения цистерны, контроль давления, контроль температуры).
7. Дополнительное оснащение (подъемные опоры для корректировки уровня, лебедка самовытаскивания, видеоконтроль и т.п.)
8. Базовое шасси - УРАЛ или КАМАЗ. Для работы в коммунальной сфере, частном секторе рекомендуем вакуумные машины УРАЛ 6х6. Для перевозки больших объемов отходов - вакуумные машины КАМАЗ 6х4 или УРАЛ 6х4
Слив из емкости вакуумной автоцистерны производится либо самотеком (при открытии задвижки), либо тем же вакуумным насосом, переключенным в режим нагнетания наружного воздуха в автоцистерну.
Вакуумные машины (или вакуумные автоцистерны), предназначенные для сбора и перевозки неопасных и химически инертных жидкостей (грязная вода, жидкие бытовые отходы, устранение аварийных разливов таких жидкостей) - обычно, называются "Вакуумная машина МВ" или "Машина вакуумная ВМ", с указанием объема цистерны - например, Вакуумная машина МВ-10 УРАЛ - понимается как "Машина с вакуумной загрузкой цистерны, предназначенная для перевозки неогнеопасных грузов, с емкостью 10 м3".
Автоцистерны вакуумные для перевозки жидких огнеопасных отходов, чаще всего, называются АКН или АКНС - Агрегат сбора конденсата. Основным отличием от обычных вакуумных автоцистерн - оснащение специальным насосом в исполнении для огнеопасных сред и доработкой шасси по требованиям ДОПОГ.
Внутри автоцистерны - вакуумной машины, для исключения смещения центра тяжести в поворотах и при резких маневрах, устраиваются специальные перегородки-волнорезы, которые не препятствуют заполнению или сливу цистерны, но препятствуют резкому перемещению массы груза.
При работе в сложных климатических условиях, вакуумная автоцистерна может быть утеплена (ранее применявшееся решение - минвата с металлической облицовкой, современное решение - заливная пенополиуретановая теплоизоляция между цистерной и внешней легкой оболочкой). Узел слива в данном случае должен обогреваться или выхлопными газами, или автономным отопителем. Возможно также изготовление более экзотических вариантов вакуумных автоцистерн с подогревом всей цистерны от выхлопных газов.
Для облегчения очистки автоцистерны от осадка, других работ - возможно изготовление вакуумной цистерны со съемным днищем (упрощенный вариант - на фланце с резьбовым креплением) или откидным днищем (крышка открываться и закрывается гидроприводом с фиксацией замком).
Вакуумные автоцистерны с гидравлическим приводом откидного днища, как правило, оснащаются также и гидроцилиндром подъема цистерны, что позволяет производить разгрузку как типовым способом слива через сливной узел в задней стенке, так и по принципу самосвала (при сливе груза в шламосборники).
Немаловажный вопрос при покупке автоцистерны вакуумной - глубина забора жидкости. Теоретический предел при использовании вакуумного насоса - 10метров, но, учитывая разные погрешности в реальных ситуациях, при типовых насосах (например, вакуумный насос КО-505) реальная глубина забора не превысит 5-6 метров, а при использовании более дорогих насосов 6-7 метров. Для забора жидкостей с глубины более 7 метров необходимо использовать соответствующие погружные насосы с напорными рукавами, а также заказывать вакуумную машину с возможностью верхней загрузки.
Основное применение вакуумных автоцистерн ВМ, МВ - коммунальные службы, чистка септиков в частных домах, утилизация жидких отходов на промышленных предприятиях. Основное применение вакуумных машин АКН и АКНС - сбор разливов нефти и нефтепродуктов, конденсата на месторождениях, НПЗ, промышленных предприятиях. Тем не менее, машины в исполнении АКН и АКНС можно использовать в коммунальной сфере, а применение неподготовленных вакуумных машин МВ для сбора легковоспламеняющихся жидкостей в обычных условиях эксплуатации недопустимо.
Типовые вопросы при заказе или покупке автоцистерны вакуумной или вакуумной машины:
1. Тип груза, емкость цистерны
2. Глубина забора жидкости
3. Съемное днище (необходимо ли).
4. Гидропривод крышки днища и подъема цистерны
5. Исполнение для ЛВЖ
6. Контрольная автоматика (полный контроль уровня наполнения цистерны, контроль давления, контроль температуры).
7. Дополнительное оснащение (подъемные опоры для корректировки уровня, лебедка самовытаскивания, видеоконтроль и т.п.)
8. Базовое шасси - УРАЛ или КАМАЗ. Для работы в коммунальной сфере, частном секторе рекомендуем вакуумные машины УРАЛ 6х6. Для перевозки больших объемов отходов - вакуумные машины КАМАЗ 6х4 или УРАЛ 6х4
