Седельные тягачи, соответствующие требованиям ДОПОГ FL, AT
Полноприводные седельные тягачи, предназначенные для работы с полуприцепами для опасных грузов категории AT,FL по ДОПОГ (Полуприцепы-цистерны для светлых нефтепродуктов, битума, нефти и других опасных грузов соответствующих категорий.
Седельные тягачи для опасных грузов оснащены защитой топливного бака, дополнительным искрогасителем, для некоторых модификаций производится перенос выхлопа вперед или вверх. Устанавливается проблесковый маячок, тахограф, ограничитель скорости (программный или аппаратный), устройства мониторинга транспорта, дополнительное оборудование по желанию заказчика.
Седельно-сцепное устройство (ССУ) предлагается как стандартной конструкции, так и усиленной или облегченной, рассчитанной на определенные виды нагрузок.
Стандартные ССУ рассчитаны на эксплуатацию седельного тягача с большинством стандартных полуприцепов по дорогам общего пользования. Для работы с полуприцепами небольшой грузоподъемности исключительно по дорогам с твердым покрытием, можно установить экономичные ССУ облегченной конструкции. Седельно-сцепные устройства стандартной и облегченной конструкции изготавливаются со шкворнем 2.5 дюйма. Для работы с тяжелыми полуприцепами в сложных дорожных условиях, рекомендуется выбирать тяжелые ССУ с шкворнем 3.5 дюйма и несколькими степенями свободы.
Седельные тягачи для опасных грузов оснащены защитой топливного бака, дополнительным искрогасителем, для некоторых модификаций производится перенос выхлопа вперед или вверх. Устанавливается проблесковый маячок, тахограф, ограничитель скорости (программный или аппаратный), устройства мониторинга транспорта, дополнительное оборудование по желанию заказчика.
Седельно-сцепное устройство (ССУ) предлагается как стандартной конструкции, так и усиленной или облегченной, рассчитанной на определенные виды нагрузок.
Стандартные ССУ рассчитаны на эксплуатацию седельного тягача с большинством стандартных полуприцепов по дорогам общего пользования. Для работы с полуприцепами небольшой грузоподъемности исключительно по дорогам с твердым покрытием, можно установить экономичные ССУ облегченной конструкции. Седельно-сцепные устройства стандартной и облегченной конструкции изготавливаются со шкворнем 2.5 дюйма. Для работы с тяжелыми полуприцепами в сложных дорожных условиях, рекомендуется выбирать тяжелые ССУ с шкворнем 3.5 дюйма и несколькими степенями свободы.
