Акция
Описание
Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-150 и металлической бортовой платформой. Автомобиль изготавливается на базе шасси УРАЛ-NEXT 4320-6952/
Шасси УРАЛ с кабиной NEXT (НЕКСТ) - современное полноприводное шасси общей грузоподъемностью до 12т, что позволяет установить довольно серьезный кран-манипулятор, бортовую платформу, и перевозить достаточное количество груза.
Кабина УРАЛ NEXT - современная кабина, полностью унифицированная с кабиной ГАЗель НЕКСТ (за исключением элементов переднего оперения, уникальных для УРАЛ next). Кабина трехместная, отапливаемая, есть возможность установки кондиционера в непосредственно в систему вентиляции. Современная приборная панель с множеством мест для хранения документов, мелочей. Большая площадь остекления кабины НЕКСТ, вместе с системой зеркал, практически не оставляют слепых зон вокруг автомобиля.
Бортовой автомобиль с КМУ на шасси УРАЛ-НЕКСТ оборудован современной полностью пневматической тормозной системой с АБС, оснащаемой осушителем воздуха.
Шасси УРАЛ с кабиной NEXT (НЕКСТ) - современное полноприводное шасси общей грузоподъемностью до 12т, что позволяет установить довольно серьезный кран-манипулятор, бортовую платформу, и перевозить достаточное количество груза.
Кабина УРАЛ NEXT - современная кабина, полностью унифицированная с кабиной ГАЗель НЕКСТ (за исключением элементов переднего оперения, уникальных для УРАЛ next). Кабина трехместная, отапливаемая, есть возможность установки кондиционера в непосредственно в систему вентиляции. Современная приборная панель с множеством мест для хранения документов, мелочей. Большая площадь остекления кабины НЕКСТ, вместе с системой зеркал, практически не оставляют слепых зон вокруг автомобиля.
Бортовой автомобиль с КМУ на шасси УРАЛ-НЕКСТ оборудован современной полностью пневматической тормозной системой с АБС, оснащаемой осушителем воздуха.
Технические характеристики
| Основные параметры | |
| Производитель | MZSA |
| Модификация по ОТТС | 7746DY-10 |
| Категория ТС | C |
| Кол-во пассажиров в кабине | 2 |
| Вид поставки | ТС на шасси |
| Массы | |
| Масса снаряженная, кг | 11300 |
| Масса технически допустимая, кг | 21300 |
| Распределение полной массы по осям, кг | 5300/8000/8000 |
| Размерности | |
| Длина, мм | 9500 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3700 |
| Длина платформы | 6200 |
Характеристики шасси
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина | NEXT 1-рядная |
| Модель двигателя | ЯМЗ-53653-10 |
| Мощность двигателя | 273 л.с. |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Модель КПП | ЯМЗ-1105, 5 ст. |
| Предпусковой подогреватель | 14ТС-10Е4 |
| Оборудование шасси | Пневмопривод тормозов, РК, стояночного тормоза; БМОД, БМКД, ABS, Эра-Глонасс; Усиленные мосты, рама, РК. |
Характеристики КМУ
| Модель манипулятора | ИНМАН ИМ-150А |
| Количество гидравлических выдвижных секций, шт | 2 |
| Грузовой момент, тм | 12.1 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8.4 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 6050 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1320 |
