Описание
Автофургон для перевозки опасных грузов с одним отсеком
| 1 | КУЗОВ - ФУРГОН 5800 мм изготовлен из монолитных сэндвич-панелей. Крепление платформы к раме шасси с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой из демпфирующего бруса. Наружная обшивка фургона: стенки - пластик (белого цвета). Внутренняя обшивка отсека охраны: стенки - пластик (белого цвета), покрытие пола - автолин, обрамление - оцинкованный уголок. Внутренняя обшивка отсека перевозки ВМ: стенки - фанера пропитанная огнезащитным составом, покрытие пола - алюминиевый рифленый лист (квинтет), обрамление - оцинкованный уголок. | Шт. | 1 |
| 2 | Шасси КАМАЗ 43118-3011-50, 6*6, КПП 154, без спального места | Шт. | 1 |
| 3 | Тахограф российского образца с блоком СКЗИ (взрывозащищенный) | Шт. | 1 |
| 4 | Устройство ограничения скорости (УОС) | Шт. | 1 |
| 5 | Система пожаротушения Буран 0,5 в моторном отсеке | Шт. | 2 |
| 6 | Кондиционер накрышный в кабине Dometic RT-870 | Шт. | 1 |
| 7 | Бондажный подогревать топливопровода (на один бак) | Шт. | 2 |
| 8 | Доработка шасси и баков под перевоку опасных грузов (защита топливных баков по бокам и снизу, установка искрогасителя, установка 2-х проблесковых маячков на крыше кабины) | К-т | 1 |
| 9 | Задний брус безопасности | Шт. | 1 |
|
|
ОТСЕК РАЗДАТЧИКА |
|
|
| 10 | Дверь входная одностворчатая с глухим окном | Шт. | 1 |
| 11 | Окно с режимом вентиляции (с левой стороны фургона) | Шт. | 1 |
| 12 | Трап выдвижной | Шт. | 1 |
| 13 | Диван-рундук 3-х местный | Шт. | 1 |
| 14 | Полка откидная | Шт. | 1 |
| 15 | Автономный отопитель Планар 4Д24 | Шт. | 1 |
| 16 | Люк аварийно-вентиляционный | Шт. | 1 |
| 17 | Переговорное устройство "фургон-кабина" | Шт. | 1 |
| 18 | Плафон освещения 24В | Шт. | 2 |
| 19 | Стол откидной | Шт. | 1 |
|
|
ОТСЕК ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВМ |
|
|
| 20 | Задняя двухстворчатая распашная дверь, водоотливной козырек, замок штангового типа, замок сувальдного типа | Шт. | 1 |
| 21 | Система пожаротушения типа Буран-8НТ | Шт. | 1 |
| 22 | Пропитка спецсоставом внутренней обшивки | Шт. | 1 |
| 23 | Сигнализатор открытых задних дверей, вывод в кабину | Шт. | 1 |
| 24 | Локализатор взрыва Фонтан-1 20К | Шт. | 1 |
| 25 | Устройство крепления груза (утопленные в пол) | Шт. | 8 |
| 26 | Лестница для доступа в отсек | Шт. | 1 |
|
|
СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ |
|
|
| 27 | Устройство заземления ЗУ-1.021 | Шт. | 1 |
| 28 | Цепь заземления на брусе безопасности | Шт. | 1 |
| 29 | Емкость для песка под фургоном слева | Шт. | 1 |
| 30 | Выключатель массы в кабине и снаружи | Шт. | 1 |
| 31 | Голографические знаки опасности | К-т | 1 |
| 32 | Пластиковый пенал под огнетушитель (по одному на отсек) | Шт. | 2 |
| 33 | Огнетушитель ОП-6 | Шт. | 2 |
| 34 | Контурная маркировка фургона | Шт. | 1 |
| 35 | Знак аварийной остановки | Шт. | 1 |
| 36 | Аптечка медицинская транспортная | Шт. | 1 |
Технические характеристики
| Основные параметры | |
| Производитель | MZSA |
| Модификация по ОТТС | 7746A8 |
| Категория ТС | C |
| Кол-во пассажиров в кабине | 1 (2) |
| Вид поставки | ТС на шасси |
| Массы | |
| Грузоподъемность, кг | 10675 |
| Масса снаряженная, кг | 10925 |
| Масса технически допустимая, кг | 21600 |
| Распределение полной массы по осям, кг | 5800/7900/7900 |
| Размерности | |
| Длина, мм | 8900 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3630 |
| Длина фургона | 6100 |
Характеристики шасси
| Колесная формула | 6x6 |
| Кабина | Бескапотная, 2-х местная |
| Модель двигателя | КАМАЗ 740.705-300 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Модель КПП | 154 |
| Предпусковой подогреватель | 14ТС |
| Оборудование шасси | МКБ, МОБ, AdBlue, Common Rail, УВЭОС |
