Седельные тягачи без КМУ
Полноприводные седельные тягачи на базе грузовых шасси УРАЛ-М, УРАЛ-НЕКСТ, КАМАЗ 43118 предназначены для работы с широкой гаммой полуприцепов.
Седельно-сцепное устройство (ССУ) предлагается как стандартной конструкции, так и усиленной или облегченной, рассчитанной на определенные виды нагрузок.
Стандартные ССУ рассчитаны на эксплуатацию седельного тягача с большинством стандартных полуприцепов по дорогам общего пользования. Для работы с полуприцепами небольшой грузоподъемности исключительно по дорогам с твердым покрытием, можно установить экономичные ССУ облегченной конструкции. Седельно-сцепные устройства стандартной и облегченной конструкции изготавливаются со шкворнем 2.5 дюйма. Для работы с тяжелыми полуприцепами в сложных дорожных условиях, рекомендуется выбирать тяжелые ССУ с шкворнем 3.5 дюйма и несколькими степенями свободы.
Для работы с прицепами-самосвалами, либо с полуприцепами с установленным КМУ возможно дооснастить седельный тягач системой гидрофикации, включающей в себя КОМ, гидронасос, быстроразъемные соединения и систему управления.
Седельно-сцепное устройство (ССУ) предлагается как стандартной конструкции, так и усиленной или облегченной, рассчитанной на определенные виды нагрузок.
Стандартные ССУ рассчитаны на эксплуатацию седельного тягача с большинством стандартных полуприцепов по дорогам общего пользования. Для работы с полуприцепами небольшой грузоподъемности исключительно по дорогам с твердым покрытием, можно установить экономичные ССУ облегченной конструкции. Седельно-сцепные устройства стандартной и облегченной конструкции изготавливаются со шкворнем 2.5 дюйма. Для работы с тяжелыми полуприцепами в сложных дорожных условиях, рекомендуется выбирать тяжелые ССУ с шкворнем 3.5 дюйма и несколькими степенями свободы.
Для работы с прицепами-самосвалами, либо с полуприцепами с установленным КМУ возможно дооснастить седельный тягач системой гидрофикации, включающей в себя КОМ, гидронасос, быстроразъемные соединения и систему управления.
