Специальные автомобили для перевозки вахтовых бригад от 8 до 32 человек в фургоне на шасси УРАЛ
Арт. D0123
Вахтовый автобус, 20 мест в салоне, не полноприводном шасси УРАЛ 4320 с кабиной «М»
Модификация по ОТТС:
7746E1
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
20
Грузоподъемность, кг:
1890
Длина платформы:
5300
Характеристики
4 700 000р
4 750 000р
Арт. D0124
Вахтовый автобус, 28 мест в салоне, не полноприводном шасси УРАЛ 4320 с кабиной «М»
Модификация по ОТТС:
7746Е2
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
20
Грузоподъемность, кг:
2380
Характеристики
Арт. D0225
Вахтовый автобус, 28 мест в салоне, не полноприводном шасси УРАЛ 4320 с кабиной «М»
Модификация по ОТТС:
7746Е2
Категория ТС:
D
Кол-во пассажиров в фургоне:
28
Грузоподъемность, кг:
2380
Длина платформы:
6500
Характеристики
Арт. D0351
Вахтовый автобус, 28 мест в салоне, не полноприводном шасси УРАЛ 4320 с кабиной «NEXT»
Модификация по ОТТС:
7746E4
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
28
Грузоподъемность, кг:
1900
Характеристики
Арт. D0487
Вахтовый автобус, 28 мест в салоне, не полноприводном шасси УРАЛ 4320 с кабиной «NEXT»
Модификация по ОТТС:
7746E4
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
20
Грузоподъемность, кг:
1900
Характеристики
Модификация по ОТТС:
7746E5
Категория ТС:
D
Характеристики
Модификация по ОТТС:
7746E6
Категория ТС:
D
Характеристики
Арт. D0069
Модификация по ОТТС:
7746E7
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
28
Характеристики
Арт. D0069
Модификация по ОТТС:
7746E8
Категория ТС:
D
Технология изготовления фургона:
Сэндвич
Кол-во пассажиров в фургоне:
28
Характеристики
Универсальные вахтовые автобусы УРАЛ и грузопассажирские автомобили категории "D" на шасси УРАЛ-Некст, УРАЛ-М с капотной и бескапотной кабинами.
Общая вместимость вахтовых автобусов УРАЛ МЗСА - от 8 до 32 мест в салоне и 2 пассажира в кабине для капотных кабин и 1 пассажир в кабине бескапотной компоновки.
Конструкция фургона вахтового автобуса - пятислойная сэндвич панель, либо каркасно-панельное исполнение. Также возможно изготовление фургона по каркасно-сварной технологии.
По компоновке вахтовый автобус УРАЛ может проектироваться как с однообъемным пассажирским салоном, так и с выделенным грузобагажным отсеком, открытой бортовой платформой. Для грузопассажирских автомобилей с числом мест до 20 возможно исполнение с пассажирским салоном, открытой бортовой платформой и гидроманипулятором различной грузоподъемности на заднем свесе автомобиля.
Преимущества вахтовых автобусов УРАЛ производства МЗСА:
Учитывая разннобразные климатические условия эксплуатации вахтовых автобусов УРАЛ, комплектации могут включать в себя подогревы топливной системы и АКБ, дополнительное утепление и отопление кабин, кондиционеры в кабине и в салоне, приточно-вытяжную вентиляцию, рабочее и резервное отопление и т.п.
Для расширения функционала вахтовых автобусов, возможны такие опции, как экспедиционные багажники, тенты, спальные места в салоне, отеки или модули для генераторов, туалетов, различного снаряжения и инвентаря и т.п.
Базовая модификация вахтового автобуса УРАЛ производства МЗСА включает в себя:
- стандартные высокие сиденья с нерегулируемой спинкой, покрытие-кожзам
- трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях вахтового автобуса
- двойное остекление (однокамерные стеклопакеты)
- окна с форточками есть с обоих сторон фургона вахтового автобуса
- откидная ступенька основного входа
- подсветка ступеней основного входа
- сигнализатор незакрытой двери фургона вахтового автобуса в кабине водителя
- поручни с полимерным покрытием
- тосольный отопитель
- автономный дизельный отопитель
- вентиляционные люки
- переговорное устройство
- аптечка
- огнетушитель
Дополнительные опции для вахтовых автобусов УРАЛ:
- сиденья с регулируемой спинкой
- тканевая обивка сидений
- чехлы на сиденья
- дополнительные окна с форточками
- дополнительный тосольный отопитель
- дополнительный автономный отопитель
- вентиляционные люки с вентиляторами
- приточно-вытяжная вентиляция
- багажные полки
- "ночная" подсветка салона
- входной блок без откидной ступени
- кондиционер
- дополнительные окна в передней и задней стенке
- видеонаблюдение
Общая вместимость вахтовых автобусов УРАЛ МЗСА - от 8 до 32 мест в салоне и 2 пассажира в кабине для капотных кабин и 1 пассажир в кабине бескапотной компоновки.
Конструкция фургона вахтового автобуса - пятислойная сэндвич панель, либо каркасно-панельное исполнение. Также возможно изготовление фургона по каркасно-сварной технологии.
По компоновке вахтовый автобус УРАЛ может проектироваться как с однообъемным пассажирским салоном, так и с выделенным грузобагажным отсеком, открытой бортовой платформой. Для грузопассажирских автомобилей с числом мест до 20 возможно исполнение с пассажирским салоном, открытой бортовой платформой и гидроманипулятором различной грузоподъемности на заднем свесе автомобиля.
Преимущества вахтовых автобусов УРАЛ производства МЗСА:
- Высокая конструктивная прочность (фургон прошел все сертификационные испытания, включая опрокидывание, без значимых повреждений)
- Отличные теплоизоляционные свойства (отсутствуют мостики холода, характерные для сварных конструкций)
- Долгий срок службы (внешнее и внутреннее покрытие - оцинкованная сталь с износостойким полимерным покрытием, отсутствие скрытых полостей, обрамление из оцинкованного металла с порошковым покрытием или алюминия)
- Надежное крепление сидений, полок и другого внутреннего оборудования к закладным элементам в толще панелей.
- Удобные опции для водителей вахтового автобуса - камеры наблюдения за салоном с выводом на монитор, сигнализация открытия дверей, управление освещением салона из кабины, кондиционер в кабине и другие опции.
- Багажные отсеки в различных исполнениях - с полками, сетками, стеллажами и т.п.
Учитывая разннобразные климатические условия эксплуатации вахтовых автобусов УРАЛ, комплектации могут включать в себя подогревы топливной системы и АКБ, дополнительное утепление и отопление кабин, кондиционеры в кабине и в салоне, приточно-вытяжную вентиляцию, рабочее и резервное отопление и т.п.
Для расширения функционала вахтовых автобусов, возможны такие опции, как экспедиционные багажники, тенты, спальные места в салоне, отеки или модули для генераторов, туалетов, различного снаряжения и инвентаря и т.п.
Базовая модификация вахтового автобуса УРАЛ производства МЗСА включает в себя:
- стандартные высокие сиденья с нерегулируемой спинкой, покрытие-кожзам
- трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях вахтового автобуса
- двойное остекление (однокамерные стеклопакеты)
- окна с форточками есть с обоих сторон фургона вахтового автобуса
- откидная ступенька основного входа
- подсветка ступеней основного входа
- сигнализатор незакрытой двери фургона вахтового автобуса в кабине водителя
- поручни с полимерным покрытием
- тосольный отопитель
- автономный дизельный отопитель
- вентиляционные люки
- переговорное устройство
- аптечка
- огнетушитель
Дополнительные опции для вахтовых автобусов УРАЛ:
- сиденья с регулируемой спинкой
- тканевая обивка сидений
- чехлы на сиденья
- дополнительные окна с форточками
- дополнительный тосольный отопитель
- дополнительный автономный отопитель
- вентиляционные люки с вентиляторами
- приточно-вытяжная вентиляция
- багажные полки
- "ночная" подсветка салона
- входной блок без откидной ступени
- кондиционер
- дополнительные окна в передней и задней стенке
- видеонаблюдение